CHICAGO – El alcalde Brandon Johnson y el Departamento de Transporte de Chicago (CDOT) presentaron el Chicago Moves Electric Framework Plan, que describe la estrategia de la ciudad para expandir la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV), apoyar los servicios de movilidad eléctrica y reducir las emisiones relacionadas con el transporte. La ciudad invita a los residentes a dar su opinión sobre el plan enviando un comentario en chicago.gov/ChicagoMovesElectric.

“Este plan garantizará que todos los vecindarios, especialmente aquellos que históricamente han sido desatendidos, formen parte de la transición hacia un futuro más saludable y con menos emisiones de carbono”, dijo el alcalde Brandon Johnson. “Ampliar el acceso a los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga es un paso fundamental para lograr un aire más limpio, reducir las emisiones y mejorar la calidad de vida en toda nuestra ciudad”.

El plan establece cuatro objetivos clave:

• Garantizar equidad en la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos para beneficiar a los residentes con menos acceso a soluciones de transporte de bajas emisiones.
• Fomentar el transporte de bajas emisiones para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones.
• Apoyar la integración multimodal para asegurar que la infraestructura de movilidad eléctrica esté conectada con el transporte público, el ciclismo y la movilidad peatonal.
• Abordar las brechas críticas en el acceso a la infraestructura de movilidad eléctrica donde las fuerzas del mercado por sí solas no proporcionan un acceso conveniente, confiable, seguro y asequible.

Estos objetivos se respaldan con estrategias de implementación enfocadas en la confiabilidad de la infraestructura, divulgación y educación comunitaria, políticas de apoyo, desarrollo de la fuerza laboral y asociaciones sólidas con los sectores público y privado.

“A través de este plan, estamos estableciendo metas claras e identificando soluciones que reflejan las voces de nuestros residentes, comunidades y socios regionales”, dijo el comisionado de CDOT, Tom Carney. “Al priorizar la equidad y la participación pública, estamos creando una hoja de ruta para el transporte eléctrico que sirva a todos los vecindarios y ayude a reducir las emisiones en toda Chicago”.

El mercado del transporte eléctrico está creciendo rápidamente en Chicago y a nivel nacional, con proyecciones que indican una mayor adopción de vehículos eléctricos en todas sus categorías, incluidos los híbridos enchufables y los vehículos eléctricos de batería, así como opciones de micromovilidad como bicicletas y scooters eléctricos.

Chicago cuenta actualmente con más de 860 estaciones públicas de carga para vehículos eléctricos y más de 4,800 puertos de carga en toda la ciudad. Sin embargo, gran parte de esta infraestructura está concentrada en el centro de la ciudad, mientras que muchos vecindarios en el sur y el oeste tienen acceso limitado. La propiedad de vehículos eléctricos sigue aumentando en Chicago, con más de 20,000 vehículos registrados, una cifra que ha mostrado un crecimiento constante año tras año. El plan ofrece una guía para abordar estas brechas en la infraestructura y garantizar que todas las comunidades puedan beneficiarse del transporte de bajas emisiones.

El plan está alineado con el Plan de Acción Climática de Chicago, que establece objetivos ambiciosos como la electrificación total de la flota municipal para 2035, la transición a flotas de taxis y transporte compartido sin emisiones para 2030, y la instalación de 2,500 nuevas estaciones públicas de carga para 2035.

“Nos enorgullece asociarnos con CDOT para seguir haciendo que el transporte más limpio sea accesible para todos los habitantes de Chicago”, dijo Angela Tovar, directora de sustentabilidad de Chicago y comisionada del Departamento de Medio Ambiente. “Este plan de movilidad eléctrica es un ejemplo de cómo la colaboración entre la ciudad y la comunidad nos ayuda no solo a alcanzar nuestras metas climáticas, sino también a construir un Chicago más saludable y seguro para todos”.

El plan se desarrolló con una amplia participación comunitaria, que incluyó encuestas, reuniones públicas, sesiones de escucha con partes interesadas y consultas con concejales y organizaciones comunitarias.

La ciudad invita al público a revisar el borrador del plan y compartir sus comentarios durante el período formal de consulta pública, que finaliza el 18 de mayo de 2025. Para ver el plan y enviar comentarios, visite chicago.gov/ChicagoMovesElectric.