MCCOOK – ​ El gobernador JB Pritzker y el Departamento de Transporte de Illinois se unieron a funcionarios estatales y locales a fin de anunciar el programa plurianual más grande para construir y reparar infraestructura en la historia del estado: $41,42 mil millones en seis años, distribuidos en todos los modos de transporte y tocando cada condado de Illinois.

El nuevo programa eclipsa el récord anterior, establecido el año pasado, y continúa el impulso del histórico programa bipartidista de capital Rebuild Illinois del gobernador. Asimismo, tiene como objetivo modernizar el sistema de transporte y crear oportunidades económicas mientras mejora la seguridad, la movilidad y la calidad de vida en todo el estado.

«La reconstrucción de Illinois ha estado entre mis principales prioridades desde que asumí el cargo de gobernador, después de años de negligencia y desinversión que frenaron el crecimiento de nuestro estado», dijo el gobernador JB Pritzker. “Durante los próximos seis años, que se extenderán hasta el año fiscal 2030, continuaremos realizando inversiones históricas para mejorar cada aspecto de nuestra infraestructura y en cada parte de nuestro estado. Este plan guía la construcción de un sistema de transporte de clase mundial que todo Illinois merece y, mientras lo hacemos, estamos creando cientos de miles de empleos de calidad”. ​

«Al invertir en nuestras carreteras, puentes, transporte público y puertos, estamos abriendo oportunidades, conectando a los residentes con empleos y servicios esenciales, y construyendo un futuro más sólido para nuestro estado», dijo la vicegobernadora, Juliana Stratton. «Este plan pone las necesidades de los habitantes de Illinois en primer plano, garantizando que cada rincón se beneficiará de estas inversiones transformadoras para las generaciones venideras».

Aprovechando los esfuerzos anteriores de la Administración Pritzker, el nuevo programa plurianual del IDOT es integral y multimodal, con inversiones en carreteras y puentes, aviación, tránsito, ferrocarriles de carga y pasajeros, vías navegables, así como alojamiento para bicicletas y peatones.

El Programa de mejora multimodal y de carreteras propuesto para el año fiscal 2025-30 invertirá $29,650 millones en carreteras y puentes estatales, con $5,300 millones identificados para el año fiscal actual. Se programa un total de 11.770 millones de dólares para otros usos, que incluyen 7.500 millones para el tránsito, 2.540 millones para el ferrocarril de carga y pasajeros, 1.570 millones para la aviación y 160 millones para puertos y vías navegables. Los proyectos se realizan en los sistemas de transporte estatales y locales en los 102 condados del estado.

El programa plurianual récord de $41,42 mil millones se debe, en parte, a los esfuerzos de ingeniería y planificación en los primeros años de Rebuild Illinois y a la aprobación de la Ley federal de Empleo e Inversión en Infraestructura de 2021, que impulsó una mayor actividad de construcción. La cantidad récord anterior fue de 40.990 millones de dólares en 2023.

En el lado de las carreteras, el programa construirá o mejorará 3,214 millas de caminos y 8.8 millones de pies cuadrados de tableros de puentes en el sistema estatal, con fondos anticipados para mantener 843 millas de caminos y más de un millón de pies cuadrados de tableros de puentes supervisados ​​por los gobiernos locales.

El gobernador Pritzker anunció el nuevo programa en McCook para resaltar una inversión total de $364 millones en el corredor de la Interestatal 55 en el área de Chicago, incluida la rehabilitación de 49 puentes que se extienden desde las rampas de acceso de Chinatown hasta Wolf Road.

La pieza central es la reconstrucción de los intercambios Illinois 50 e Illinois 43, con modificaciones y mejoras de señales para reducir la congestión y aumentar las adaptaciones para las personas que caminan y andan en bicicleta. «Bajo el gobernador Pritzker, estamos haciendo historia reconstruyendo Illinois, fortaleciendo nuestro estatus como centro de transporte de Estados Unidos y dejando un impacto positivo que durará generaciones», dijo el Secretario de Transporte de Illinois, Omer Osman. «Esperamos poner a la gente a trabajar, esforzándonos por construir el sistema de transporte más seguro, resiliente y accesible del país».

Aprobado en 2019, Rebuild Illinois está invirtiendo un total de $33.2 mil millones en el antiguo sistema de transporte del estado durante seis años, creando empleos y promoviendo el crecimiento económico. Rebuild Illinois no sólo es el programa de capital más grande en la historia del estado, sino también el primero que incluye a todos los modos de transporte de Illinois: carreteras y puentes, tránsito, vías navegables, ferrocarriles de carga y pasajeros, aviación y alojamiento para bicicletas y peatones.

Hasta el 31 de marzo, Rebuild Illinois ha hecho posible, aproximadamente, $14.8 mil millones en mejoras de 6,078 millas de carreteras en todo el estado, 629 puentes y 895 mejoras de seguridad adicionales. “Con estas inversiones históricas en la infraestructura, que mantiene el flujo de personas y bienes por todo nuestro estado, nos comprometemos a que Illinois siga avanzando, literalmente”, dijo el representante estatal Marty Moylan (demócrata por Des Plaines). «El Programa Plurianual 2025-2030 es sólo otro ejemplo de nuestro enfoque en desarrollar nuestra economía, atraer inversiones y dinamizar el crecimiento para las generaciones venideras».

«Es imperativo que sigamos invirtiendo en nuestro sistema de transporte, un recurso vital para todas las comunidades de nuestro estado», dijo el senador estatal Ram Villivalam (demócrata por Chicago). «Con estas nuevas inversiones, estamos trabajando para garantizar que todos tengan la capacidad de acceder a servicios de atención médica, oportunidades económicas, visitas a sus seres queridos y mucho más».

“El Consejo Regional de Carpinteros de Mid-America aplaude las inversiones del plan plurianual del Gobernador Pritzker”, dijo Kevin McLaughlin, secretario ejecutivo y tesorero del Consejo Regional de Carpinteros de Mid-America. «Estas inversiones garantizan años de trabajo por delante para nuestros miembros y una infraestructura construida para durar».

«Nos complace ver que se realizan importantes inversiones para construir, mejorar y mantener las carreteras y los sistemas de transporte multimodal de nuestro estado», comentó Tim Drea, presidente de IL AFL-CIO. “Gracias, Gobernador Pritzker, por priorizar esta inversión necesaria en nuestra infraestructura para mantener buenos empleos sindicalizados en Illinois, que antepone la seguridad de nuestras comunidades y garantiza que el trabajo se realizará con mano de obra sindicalizada de la más alta calidad en beneficio de todos los habitantes de Illinois.

“La inversión en infraestructura es uno de los activos más críticos de nuestro estado, e Illinois seguirá siendo un líder económico poderoso al tiempo que brindará una calidad de vida cada vez mejor a nuestros residentes. Continuar con el compromiso de nuestro estado de crear empleos mediante la inversión en nuestras carreteras, ferrocarriles, puertos y puentes es un compromiso con nuestro futuro económico”, dijo Bob Reiter, presidente de la Federación Laboral de Chicago.

«El gobernador Pritzker comprende la urgencia de modernizar la infraestructura de Illinois y estamos agradecidos por su liderazgo continuo», dijo James P. Connolly, gerente comercial del Consejo del Distrito de Trabajadores de LIUNA Chicago. «Los trabajadores están ansiosos por tener la oportunidad de convertir esta inversión récord en realidad para una economía más fuerte y próspera en todo nuestro estado».

“IUOE, Local 150 aplaude el nuevo Programa Plurianual IDOT del Gobernador Pritzker. Los $29 mil millones en mejoras de carreteras, incluida una importante inversión en la muy necesaria reconstrucción del corredor I-290, respaldarán los esfuerzos continuos de Illinois hacia un sistema de transporte seguro y eficiente”, dijo James M. Sweeney, presidente de Negocios del Local 150 de IUOE.

“Modernizar nuestra infraestructura es crucial para crear empleos, reducir la congestión y construir una economía más fuerte. Nuestros miembros están listos para ponerse a trabajar, garantizando que estos proyectos se completen con los más altos estándares”. Quiero agradecer al gobernador Pritzker por su compromiso inquebrantable con la reconstrucción de Illinois», dijo el vicepresidente general de Ironworkers, James M. Gardiner.

«Este plan garantizará una infraestructura más segura y eficiente para todos los habitantes de Illinois, impulsando el crecimiento económico y mejorando la calidad de vida en todo nuestro estado».

«En nombre de los hombres y mujeres trabajadores de los sectores de la construcción y la construcción de la Unión, quiero expresar nuestro sincero agradecimiento al Gobernador Pritzker por su liderazgo y apoyo a la fuerza laboral de infraestructura de nuestro estado», dijo Mike Macellaio, presidente del Consejo de Comercio de la Construcción en Chicago y Cook. «Estamos orgullosos de apoyar al Gobernador en este esfuerzo».

“SMART-TD felicita al Gobernador Pritzker y a IDOT por su agresivo plan plurianual, que incluye financiamiento histórico para proyectos ferroviarios de pasajeros y de carga, lo que permite a Illinois continuar liderando el Medio Oeste en la mejora y expansión de su exitoso programa ferroviario de pasajeros interurbano, y la creación y el mantenimiento de buenos empleos para la clase media”, dijo Robert W. Guy, director estatal de la División de Transporte SMART.

«Durante los últimos cinco años, Illinois ha liderado el camino en inversión en infraestructura gracias al histórico programa Rebuild Illinois del gobernador Pritzker», dijo Tim Butler, presidente de la Asociación de Ferrocarriles de Illinois, «que ha garantizado que Illinois siga siendo el centro de transporte ferroviario de nuestro continente. Nuestros ferrocarriles son la forma más ecológica de enviar productos por tierra. Invertir los dólares de capital de nuestro estado en proyectos ferroviarios tiene mucho sentido no solo para nuestra economía, sino también para nuestro medio ambiente, ya sea el programa CREATE en Chicago, el Proyecto de Mejoras Ferroviarias de Springfield o la expansión del tren de pasajeros a Rockford. Invertir en nuestros ferrocarriles es dinero bien gastado, y agradecemos al Gobernador y a la Legislatura por su liderazgo».

«La infraestructura de nuestras carreteras ha mejorado desde el comienzo del Programa de Reconstrucción de Illinois», dijo el alcalde de McCook, Terry Carr. “Estos cambios ayudaron a nuestra comunidad y a las comunidades circundantes, y esperamos más mejoras, así como los empleos de construcción que se están creando para nuestros residentes. A largo plazo, confío en que nuestra infraestructura mejorará para beneficiar a todos”.