CHICAGO — El alcalde Brandon Johnson y el comisionado del Departamento de Aviación de Chicago (CDA), Mike McMurray, anunciaron hoy que la ciudad comenzará este año las obras de la primera fase del nuevo Concourse E en el Aeropuerto Internacional O’Hare.

El proyecto representa una nueva etapa del programa de modernización ORDNext, valorado en $8.8 mil millones, y busca ampliar la capacidad del aeropuerto para facilitar la construcción de la futura Terminal Global de O’Hare.

“Chicago no está esperando para construir el O’Hare que nuestros residentes, empresas y visitantes necesitarán para la próxima generación”, dijo el alcalde Brandon Johnson. “Al avanzar este año con el nuevo Concourse E, estamos agregando puertas donde se necesitan, manteniendo en marcha esta histórica modernización y creando un camino claro para entregar la Terminal Global de O’Hare, la pieza central de ORDNext, lo más rápido posible. Estamos demostrando que Chicago puede construir con ambición mientras protege los intereses de nuestras aerolíneas asociadas, pasajeros y habitantes de la ciudad”.

14 nuevas puertas en la primera fase

La primera fase del nuevo Concourse E incorporará 14 nuevas puertas y proporcionará la capacidad necesaria para permitir la construcción de la Terminal Global de O’Hare en una sola fase coordinada, que comenzará en 2029 y está programada para concluir en 2033.

Una vez terminada la Terminal Global, se desarrollará una segunda fase del Concourse E que agregará otras 10 puertas. De esta manera, el nuevo espacio contará con un total de 24 puertas para 2034.

“Comenzar ahora el nuevo Concourse E significa adelantarnos al crecimiento de O’Hare en lugar de reaccionar posteriormente”, señaló Mike McMurray. “Estas primeras 14 puertas nos brindan la flexibilidad necesaria para mantener operaciones aéreas seguras y eficientes mientras llevamos adelante las partes más importantes de ORDNext”.

El funcionario agregó que la planificación permitirá construir la Terminal Global de una manera más eficiente, coordinada y responsable desde el punto de vista financiero antes de completar las 10 puertas restantes del Concourse E.

El proyecto fue coordinado con United y American Airlines

La nueva programación de las obras fue desarrollada en coordinación con las principales aerolíneas que tienen centros de operaciones en O’Hare, entre ellas United Airlines y American Airlines.

El calendario actualizado permitirá completar la Terminal Global con mayor rapidez y, al mismo tiempo, incorporar más superficie y puertas al diseño de la terminal.

Mientras tanto, la construcción del nuevo Concourse D continúa según lo previsto. El proyecto contempla 19 nuevas puertas y está programado para finalizar a finales de 2028.

Omar Idris, vicepresidente de United para O’Hare, destacó que la aerolínea ha respaldado durante años un plan destinado a modernizar el aeropuerto y acompañar su crecimiento.

Por su parte, Amanda Zhang, vicepresidenta de Bienes Raíces Corporativos de American Airlines, señaló que la Terminal Global será un proyecto emblemático que transformará las operaciones y la experiencia de los pasajeros, además de reforzar la posición de O’Hare como una importante puerta de entrada internacional.

O’Hare registra un aumento de la actividad

El anuncio se produce mientras el aeropuerto continúa registrando un crecimiento en la demanda.

Durante este verano, O’Hare está gestionando casi 100 vuelos diarios de salida más que en julio de 2025. Además, tanto United como American Airlines han ampliado considerablemente sus operaciones en el aeropuerto.

Este incremento de la actividad es uno de los factores que impulsan la necesidad de aumentar la capacidad de las instalaciones.

Un calendario escalonado hasta 2034

La ciudad decidió distribuir las obras en diferentes etapas para hacer coincidir el gasto del proyecto con las necesidades de capacidad del aeropuerto, mantener el presupuesto aprobado de ORDNext y dar prioridad a la Terminal Global de O’Hare.

El calendario actualizado contempla cuatro grandes hitos:

• El nuevo Concourse D estará terminado en 2028.
• Las primeras 14 puertas del Concourse E estarán listas en 2030.
• La Terminal Global de O’Hare se completará en 2033.
• Las 10 puertas restantes del Concourse E estarán terminadas en 2034.

La ciudad indicó que esta estrategia también permitirá mantener las operaciones de las aerolíneas durante el proceso de construcción.

Así será el nuevo Concourse E

Cuando esté completamente terminado en 2034, el nuevo Concourse E será una instalación de varios niveles con aproximadamente 460,000 pies cuadrados.

Estará ubicado al oeste del nuevo Concourse D y contará con puertas diseñadas para recibir una combinación de aeronaves regionales y aviones de fuselaje estrecho que operen vuelos nacionales e internacionales con autorización previa de aduanas.

El complejo también tendrá salas VIP de aerolíneas, servicios para pasajeros y nuevas opciones de restaurantes y comercios.

Además, estará conectado directamente con el nuevo Concourse D y con la Terminal Global de O’Hare mediante un túnel subterráneo para pasajeros, lo que permitirá crear un recorrido más fluido dentro del complejo ampliado del aeropuerto.

Una pieza clave de la modernización de O’Hare

El nuevo Concourse E forma parte de ORDNext, el programa de modernización de O’Hare que busca transformar uno de los principales aeropuertos de Estados Unidos.

En conjunto, los nuevos concourses y la Terminal Global están diseñados para aumentar en 14% la capacidad de puertas, ofrecer mayor flexibilidad a las aerolíneas con centros de operaciones en O’Hare, ampliar las salas y servicios para pasajeros y mejorar el movimiento de aeronaves en las áreas operativas del aeropuerto.

La ciudad de Chicago continuará trabajando con las aerolíneas y socios federales para mantener la eficiencia de las operaciones de las terminales y las pistas durante las obras, garantizar el flujo normal de la actividad diaria y preservar la experiencia de los pasajeros.