Redacción ECH
La Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA) ampliará su programa de vigilancia con cámaras que utilizan inteligencia artificial, para detectar armas en los andenes del centro de las líneas del tren.
Para ello, la junta directiva de la CTA aprobó una extensión de contrato con ZeroEyes por $1,2 millones de dólares para ampliar la tecnología a 1,500 cámaras hasta el verano de 2026. El actual programa piloto, que se lleva a cabo desde el verano pasado con la misma empresa, implicó un costo de $200,000 dólares.
El programa lleva un total de 10 armas detectadas y seis arrestos, según datos de la CTA. El piloto aprovechará la red de 33,000 cámaras de la agencia, que ofrecen video digital de alta definición para analizar por el software de detección de armas de ZeroEyes.
La ampliación del programa de cámaras se decidió a pesar de las protestas de defensores de las libertades civiles que cuestionan la falta de participación ciudadana y la eficacia de la tecnología en la detección de armas.
Esa tecnología, a la fecha limitada a 250 cámaras en los andenes, no alertó a la policía sobre un cuádruple asesinato en un tren de la Línea Azul en septiembre pasado, levantando la protesta de organizaciones civiles.
CTA decidió utilizar el sistema de ZeroEyes debido a que, a diferencia de otros, alerta a la policía solo después de que un empleado de la empresa revisa la detección para determinar si el arma es real. La policía no recibe notificación en el 98% de los casos si el arma es claramente falsa o un juguete.
Aunque el programa se está ampliando a seis veces más cámaras, la tecnología, diseñada para detectar armas que se portan abiertamente, seguirá limitada a los dispositivos colocados en los andenes de las estaciones.
ZeroEyes se fundó en Filadelfia, en 2018, en respuesta a un tiroteo masivo en una escuela secundaria de Parkland, Florida. El año pasado, el sistema de transporte público SEPTA de Filadelfia finalizó su programa piloto con la empresa, debido a que sus cámaras no eran compatibles con su tecnología.
